woensdag 27 juni 2012

Sideways Ford Capri Group 5 "Zakspeed" RCR-SW14

Hij komt eraan! Volgens de laatste berichten worden de wagens heden vanuit Italië naar de importeurs verzonden. Een prachtige auto met, naar het lijkt, prima techniek. Ik heb hem reeds lang geleden besteld.
Zodra ik hem binnen heb, zal ik mijn bevindingen hier melden.

De foto's zeggen genoeg.








maandag 11 juni 2012

Met Deltaslot naar SRAlmere


Op 10 juni j.l. werd bij SRA de 2e DP race van 2012 verreden. Voor Deltaslot was een gelegenheidsteam samengesteld van Ali, Eddy en mijzelf.

Allereerst moet ik constateren dat het de laatste tijd wat stil is in het slotracewereldje. Ik heb aan Classic Cups deelgenomen, waar men qua inschrijving op tijd bij moest zijn om nog deel te kunnen nemen. Ook heb ik aan Sixpackraces deelgenomen, waar het een gezellige drukte was en waar alles in een leuke sportieve sfeer verliep. En kwamen in februari j.l. in Everdingen nog 7 teams aan de start voor de Daytonarace, in Almere waren het er nog maar 5.

Over of hier sprake is van een onderliggend probleem en hoe dit probleem er dan uitziet en opgelost zou moeten worden heb ik geen oordeel, omdat ik de achterliggende feiten niet ken. Jammer vind ik het wel, omdat er toch heel wat slotracers zijn die zich op een sportieve en vriendschappelijke wijze willen meten met andere liefhebbers.
Zelf heb ik hierbij de houding van Slotracen is een spel, dat je serieus moet spelen om het leuk te laten zijn, maar je moet het ook kunnen relativeren om het leuk te laten blijven.

De Deltaslot auto bij de keuring.
Terug naar Almere waar Ali, toen ik binnenkwam, al druk met de auto van Deltaslot aan het werk was. Omdat deze voorzien was van de oranje Slot it motor, die in Everdingen eigenlijk qua vermogen en snelheid wat tekort schoot, werd de auto voorzien van een nieuwe gele slot it motor van Eddy. Doordat eerst nog geprobeerd was om een 20k anglewinder in te bouwen en dit niet goed lukte door een verkeerde pinion, kwam de auto te laat klaar om nog enige testronden te kunnen rijden. Na nog wat aanpassingen aan de hoogte en de speling van de vooras ging de auto dus noodgedwongen direct maar naar de keuring.

Ik mocht namens Deltaslot het spits afbijten in baan 3 en kon geen ronde voltooien zonder 2 à 3 keer uit het slot te gaan. Nadat Ali de auto opnieuw onder handen genomen had ging het beter, maar keken we tegen een achterstand van zo’n 30 ronden aan. Terwijl in andere teams druk over strategieën gesproken werd, moesten wij gewoon de tanden op elkaar zetten en met de mogelijkheden die we hadden zo snel mogelijk zien te gaan. In goed overleg hadden we besloten dit in de volgorde John, Ali, Eddy te doen en er een leuke slotracedag van te maken. Het laatste is wat mij betreft zeker gelukt. Dat we ondanks de achterstand in de beginfase toch geen laatste geworden zijn is gewoon leuk meegenomen.

Voor meer foto's; zie hiernaast onder Webalbums.